Entre outras etapas, o candidato a policial rodoviário será avaliado na prova específica de Legislação de Trânsito. Para ajudar na preparação, FOLHA DIRIGIDA entrevistou o especialista e professor Leandro Macedo, que aconselhou o estudo do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) o quanto antes, para concorrer às 1.500 vagas solicitadas ao Planejamento.
Categórico, ele afirmou que os candidatos devem estar atentos ao edital, sobretudo na alteração que pode sofrer com a provável Lei Seca. "O Contran está ajustando uma série de resoluções a cada dia e isso deve ser considerado. Acredito que nada será retirado do edital anterior. Apesar dos problemas nesse concurso, o programa estava bem ajustado às atribuições dos policiais."
Ele acredita que entre os assuntos fundamentais no Código de Legislação do Trânsito estão os dispositivos às atribuições do futuro policial, bem como as resoluções do Contran, abordadas nos concursos de 2002, 2004, 2008 e 2009, sugerindo a leitura dessas últimas provas. "No concurso de 2009, por exemplo, a ênfase foi o CTB; já em 2008, as prioridades foram as resoluções do Contran. No entanto, em 2002 e 2004, houve uma boa mescla entre os conteúdos", analisa.
Na seleção de 2012, ele considera que será cobrada a nova Lei Seca, projeto de lei que altera o CTB, ampliando as provas contra os condutores sob efeito de álcool ou outras substâncias psicoativas. Na
versão aprovada pelos parlamentares, será desnecessária a identificação pela embriaguez, mas a capacidade psicomotora alterada, que poderá ser comprovada por vídeos, prova testemunhal ou outros
meios admitidos. A multa também passa de R$957,70 para R$1.915,40, e, em caso de reincidência, em 12 meses, o valor chega a R$3.830,76.
A proposta do CTB modifica a redação dos artigos 165, 276, 277 e 306, e tramita no Congresso Nacional em regime de urgência, pela decisão do Superior Tribunal de Justiça.
Na opinião de Macedo, a lógica é o candidato direcionar os estudos baseados nos concursos promovidos pelo Cespe/UnB, devendo exercitar, pelo menos, três matérias por dia.
"Pela manhã, aconselho as matérias de memorização e, à noite, as de exatas, refazendo as provas de 2002 e 2008. A regularidade em todas as matérias, combinada com boa desenvoltura em Legislação de Trânsito e Direção Defensiva, faz toda a diferença. Inicialmente, recomendo cerca de quatro horas por dia de estudo, com uma boa leitura do livro Legislação de Trânsito para Concurso, até o aluno pegar no tranco. Após se sentir seguro, poderá ir diminuindo essa carga horária." Fonte : Folha Dirigida
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